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广州邦特密封材料有限公司,专业从事橡塑密封件和橡胶制品的研发、生产和销售,坚持质量可靠、服务高效的发展理念,为客户提供液压气动密封解决方案,主要产品包括:橡胶夹织物V型组合密封圈、防尘圈、TC骨架油封、橡胶夹布V型组合油封、O型圈、Y形圈、U形圈、Yx形圈、蕾形圈、斯特封、格来圈、导向带、导向环、V型夹布组合密封圈等液压气动密封件和各类橡胶制品。
大部分密封件更换和维修的成本,加上设备停机造成的损失,大大高于密封件的采购成本。因此,宁波V型组合油封,选择高品质的密封件可以大大降低生产运营成本。而目前大部分生产厂家的质量管控疏于形式,甚至让步于价格,导致大量低劣密封件充斥市场。
广州邦特密封材料有限公司,以市场需求为导向,质量高起点,专业生产V型夹布组合密封圈(夹布油封、夹织物橡胶密封圈)、O型圈、骨架油封等橡塑密封件,拥有1000余套模具和20余台生产及检测设备。产品定位于中高端,是替代进口密封件的理想选择。邦特封件,质量好看得见。
广州邦特密封材料有限公司,专业从事橡塑密封件和橡胶制品的研发、生产和销售,坚持质量可靠、服务高效的发展理念,为客户提供液压气动密封解决方案,主要产品包括:橡胶夹织物V型组合密封圈、防尘圈、橡胶夹布V型组合油封、TC骨架油封、O型圈、Y形圈、U形圈、Yx形圈、蕾形圈、斯特封、格来圈、导向带、导向环、V型夹布组合密封圈等液压气动密封件和各类橡胶制品。
广州邦特密封,专业生产V型夹布组合密封圈、V型夹布油封、斯特封、格莱圈,以质量赢得客户信赖。
液压密封件选配方法:
1 液压密封件选用过程中存在的问题
许多机械使用单位的液压密封件管理过程中,普遍存在对液压密封件相关知识掌握不足,缺乏对液压系统的认识。因此在密封件的发放及使用过程中,常常出现密封件选用不当、替代品使用不合理、型号错误等,造成液压系统丧失密封作用的不良后果。 2 分析液压系统,明确对密封件的特性要求
2.1液压系统分析
要正确选用液压密封件,通过液压系统分析,明确液压系统的工作要求是关键。以液压缸工作系统为例(如图1),耐高温氟橡胶V型组合油封,第1道密封称为系统主密封,主密封承受系统压力。第二道密封称为系统副密封,在正常工作情况下,副密封不承受压力或只承受很低的压力。系统主密封的润滑性能应该比较好,应该能允许一定厚度的油膜通过,活塞杆用V型组合油封,保证在高压工况下仍有较低的摩擦磨损。系统副密封的低压密封性能应该比较**,能挡住通过系统主密封的油膜,保证外泄漏为零。副密封的压力很低或没有压力,即使润滑不好,摩擦磨损仍很低。系统主密封还应具有较强的回油能力,带出的油膜能在活塞杆回程时被重新泵回系统内部,维持动态平衡,防止系统背压的形成。密封系统主密封和副密封通过其分工,即主密封在比较理想的润滑状态下将系统的压力降下来,副密封在低压或无压力的状况下实现对外部的零泄漏,同时实现低摩擦、低磨损。 密封系统实现低摩擦和零泄漏,关键在于选择恰当的元件作主密封和副密封。如果是随意把两个元件串联起来组成密封系统,起不到预期的效果,并有“副作用”---- 即背压的形成,性能可能还不如使用单个密封件。
2.2 明确密封件的特性要求
主密封承受系统高压,应具有下列特性(见图2):(1)耐高压,密封件的材料应该有高的机械强度。(2)低摩擦磨损,密封件的材料应该有较低的摩擦系数和较高的耐磨性,密封件的设计保证它在较好的润滑工况下工作。(3)回油能力强,保证带出的油膜在回程时能带回系统内部,实现动态平衡,防止背压的形成。(4)泄压功能,即密封件有单向阀的功能,在系统压力较低或降为零时,氟胶夹布V型组合油封,万一已经形成的背压能马上降下来,防止困油现象的出现。
副密封作为第二道密封,承受低压或不承受压力,主要功能是挡住通过主密封的油膜,实现零泄漏,副密封应具有下列特性:(1)低压密封性能好。(2)低压时摩擦磨损小。(3)能短时间承受系统高压,即在恶劣工况下形成背压时,也能可靠地工作。
活塞杆用V型组合油封、宁波V型组合油封、邦特密封由广州邦特密封材料有限公司提供。广州邦特密封材料有限公司(www.gdbangte.com)坚持“以人为本”的企业理念,拥有一支专业的员工队伍,力求提供好的产品和服务回馈社会,并欢迎广大新老客户光临惠顾,真诚合作、共创美好未来。邦特密封——您可信赖的朋友,公司地址:广州市黄埔区茅岗路170号,联系人:徐方伟。
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